YAMATSU Profimerkmale
Die YAMATSU Profi-Raupenschneefräsen von 6 - 10 PS sind über den Mitbewerbermodellen angesiedelt, nach Durchsicht der unten stehenden Argumente und Bebilderung wird das jedem verständlich!
Alle YAMATSU Schneefräsen verfügen natürlich neben dem E-Start auch über einen Handstart, der Motor lässt sich auch bei Minusgraden per Handzug sehr leicht in Bewegung setzen.
Die YAMATSU Schneefräsen werden allesamt von Mitsubishi Motoren angetrieben. OHV Motoren, laufruhig, leise und enorm kräftig. Untersetzung ist obligatorisch bei diesen Profi-Motoren (suchen sie vergeblich bei vielen namhaften Herstellern).
Gussriemenscheiben und starke japanische Keilriemen, bei YAMATSU wird dick aufgetragen, da kann der Winter ruhig kommen (und auch noch viele weitere). Diese robuste Bauweise kennt kaum ein anderer Schneefräsen-Hersteller.
Gussgetriebegehäuse, kein Aluminium, bei YAMATSU brennt bestimmt nichts an, da wird ordentlich aufgetragen (siehe die verstärkten lamellen der Frässchnecke mit streben).
Extrem übersichtliches Bedienpult, 1 Hebel für Vorwärts- u. Rückwärtsfahrt, 1 Hebel für Bewegung des Fräskopfes auf/ab, Kaminsteuerung elektrisch li/re und auf/ab (Mod. 810)
Gussantriebsräder für die Raupen, Kugellagerung derselben versteht sich bei YAMATSU fast von selbst, auch die Raupen in der schwersten Oberklasse sind langlebig wie die gesamte Maschine.
Beim YAMATSU Schleuderrad erhält jeder einzelne Flügel ein Winkeleisen zur Verstärkung aufgeschweisst. Haben Sie das schon mal bei einer anderen Schneefräse gesehen? NEIN, dafür schon genug verbogene Flügel!
Bei diesem Bild sieht man deutlich den Ansatz der Kurbelwelle und den wirklichen Abtrieb aus dem Kurbelgehäuse, sämtliche YAMATSU Mitsubishi Modelle sind untersetzt, die Profi-Raupenschneefräse setzt Bärenkräfte frei, Drehmoment für den oft nassen, schweren Schnee wird an den Antrieb weitergeleitet.