YANMAR Raupen- und Radschneefräsen Profimerkmale
Hier können Sie nachlesen, was man nicht in Prospekten und vor allem nicht bei den Mitbewerber-Maschinen finden kann.
...denn PS Angaben und Räumbreite allein machen keine Profi-Schneefräse für den harten Winter aus!
Typisch für YANMAR: Das Getriebegehäuse für die Frässchnecke vorne in einem robusten Gussgehäuse, vergleichen sie mit den Mitbewerber-Schneefräsen, die bieten hier nur Alu-Gehäuse.
Bei keinem anderen Hersteller ist in dieser Klasse das Raupenlaufwerk mit stabilen Metall-Antriebsrädern ausgestattet, mit den YANMAR Schneefräsen erhalten sie auch ein dauerhaftes Produkt.
Das Glanzstück: Eigene YANMAR OHV-Motoren für YANMAR Schneefräsen!
Hier wird kein Multi-Motor eingebaut, diese Ausführungen sind spezielle YANMAR-Wintermotoren mit Leichtstarteigenschaften
Warum die YANMAR Motoren so leise sind? Extrem voluminöse Schalldämpfer werden verbaut, so dass die YANMAR Schneefräse auch zu früher Morgenstund` in Betrieb genommen werden kann
--- aufgefallen bei der Abbildung? ...der Motor ist untersetzt! - der Abtrieb wird versetzt aus dem Kurbelgehäuse geführt, die YANMAR Motoren bieten ein enormes Drehmoment bei extremer Lebensdauer
Waaaaaas? Die Riemenscheiben aus Guss? Gewichtige Teile für enormen Antrieb - die breiten Profi-Antriebsriemen werden alle über Guss-Riemenscheiben angetrieben, bei YANMAR werden keine Blech-Riemenscheiben verarbeitet wie bei den meisten anderen namhaften Herstellern.
Bei den Motoren geht YANMAR wirklich keine Kompromisse ein, die Ventile sind oben geführt - OHV Technik in einer professionellen Ausführung, auch hier sind Gussdeckel verbaut und keine Blechteile!
Die seitlichen Führungen sind enorm wichtig und darum hat YANMAR die Gleitschuhe gleich mit 5 mm Stärke gefertigt, die höhenverstellbaren Schuhe sind links/rechts wechselbar und haben somit eine lange Lebensdauer.
Bei YANMAR wird nichts dem Zufall überlassen, die Schneefräsen verfügen alle über eine Parkbremse, ein nützliches und robustes Teil, um die Schneefräse zu transportieren oder irgendwo im steilen Gelände abzustellen
Den "FINGERSTART" gibt es natürlich serienmässig, auch die YANMAR Schneefräsen mit E-Start verfügen zusätzlich über den hilfreichen und extrem leichten Handstarter, sogar bei Minustemperaturen lässt sich die YANMAR leicht anziehen.
Der aussenliegende Benzinhahn mit Schauglas darf bei einem Profi-Gerät nicht fehlen, ausgestattet mit einem zusätzlichen Sieb lässt er keine Verunreinigung ins Vergasersystem, die Benzinleitung kann sicherheitshalber nach dem Fräsvorgang geschlossen werden.
Die Bedienelemente sind wirklich einfach angeordnet
Gas - schnell langsam
Geschwindigkeit - 1 bis 6 vorwärts R1 R2 rückwärts
Kamin - auf/ab
Der Benzintank verfügt über eine Tankuhr, so wissen Sie jederzeit wie viel Sprit sich noch im Tank befindet.
Bequem per Handhebel können sie die Neigung der Schneefräse bzw. des Fräskopfes verstellen. Beachten sie die robuste Ausführung der Verzahnung, das gesamte Gewicht der Schneefräse wird mit dieser Verzahnung arretiert.